Araç Ağır Bakımı Nedir, Nasıl Yapılır?

Araç Ağır Bakımı Nedir?

Araç ağır bakımı, günümüzde trafiğe güvenle çıkmak isteyen herkesin dikkat etmesi gereken süreçlerden biridir. Aracınız ister benzinli, ister dizel, ister tüplü olsun, belli bir kilometreden sonra ağır bakım kontrolüne girmelidir. Çünkü araçtaki mekanik ve elektronik parçaların belirli bir kullanım ömrü vardır. Her 10.000 veya 15.000 km'de yapılan periyodik bakımların yanı sıra, belirli kilometrelerde ağır bakım kontrollerini titizlikle takip etmek trafikte can ve mal kaybını önlemek için önemlidir. Muayeneler dışında yaptırılan ağır bakım işlemleri mekanik, teknik veya elektronik sorunları önlemek ve gidermek amacıyla yapılır. Bu rehberde, araç ağır bakımın tanımından başlayarak merak edilen diğer tüm detaylarını bulabilirsiniz.

Araç Ağır Bakım Nasıl Yapılır?

Aracın uzun ömürlülüğünü doğrudan etkileyen otomobil ağır bakım işlemleri pahalı ve zaman alıcı parçaların detaylı kontrolünü ve onarımını gerektirir. Araç ağır bakımı yapılırken nelerin değişmesi gerektiği ya da bu süreçte hangi işlemlerin yapıldığı; aracın markasına ve modeline göre değişir. Genel olarak ağır bakım sürecinde yapılan temel kontroller şunlardır:

• Kilometre Tespiti ve Kapsam Belirleme: Aracın mevcut kilometre ve yaş bilgileri kontrol edilerek, üreticinin önerdiği araç ağır bakım zamanının gelip gelmediği belirlenir.
• Filtre Sistemlerinin Kapsamlı Yenilenmesi: Motorun temiz hava ve yakıt almasını sağlayan hava ve yakıt filtreleri ile yolcu kabinindeki filtreler yenilenir.
• Sürüş Güvenliği Bileşenlerinin Kontrolü: Fren balataları, diskler, rot başları, rotiller, amortisörler detaylıca incelenir. Disk kalınlıkları ölçülerek değişim gerekip gerekmediği tespit edilir.
• Yazılımsal Kontrol ve Yol Testi: Aracın elektronik kontrol ünitesindeki tüm hata kodları okunur ve silinir. Yapılan işlemlerin doğruluğunu kontrol etmek ve sürüş dinamiklerinde bir sorun olup olmadığını anlamak için kısa bir yol testi yapılır.
• Motor Bakımı ve Triger Sistemi Değişimi: Araç ağır bakımın önemli adımlarından biri olan triger kayışı, gergi bilyeleri ve diğer mekanizmalar yenisiyle değiştirilir.
• Tüm Yağlar ve Kritik Sıvıların Yenilenmesi: Motor yağı, şanzıman yağı, fren hidroliği ve antifriz gibi kritik sıvılar kontrol edilir ve değiştirilir.

Araç Ağır Bakımda Neler Değişir?

Arabanın mekanik ve elektronik kısımlarının titizlikle kontrol edildiği araç ağır bakım işlemleri aracınızın daha güçlü bir performansla çalışması için yapılır. Bu bakım esnasında araçtaki tüm parçalar kontrol edilir ve gerekli görülenler değiştirilir. Araç ağır bakımında değişebilecek parçalar şöyle sıralanabilir:

• Fren balataları, diskler ve fren sıvısı kontrol edilerek değiştirilir.
• Sürüş konforu ve kontrolü için süspansiyon/direksiyon sistemleri incelenir.
• Lastiklerin genel durumu, basınçları ve aşınma düzeyleri kontrol edilir.
• Araç ağır bakımında motor verimini artırmak için hava filtresi kontrol edilir veya değiştirilir.
• Akünün durumu, kablolar ve lambalar incelenerek elektrik sistemi gözden geçirilir.
• Şanzımanın ömrünü uzatmak amacıyla şanzıman yağı belirli aralıklarla yenilenir.
• Araç ağır bakımında Radyatör ve soğutma sıvısı kontrol edilir.
• Yakıtın temiz kalması ve sistem sağlığı için yakıt filtresi gözden geçirilir.

Dizel Araç Ağır Bakımda Neler Yapılır?

Dizel araçların ağır bakımında, standart periyodik kontrollere ek olarak motorun güvenliği için triger seti, v kayışı ve devirdaim pompası gibi önemli parçaları yenilenir. Ayrıca enjektör temizliğinin yanı sıra, mazot filtresi değişimi ve partikül filtresi kontrolleri de bu süreçte yapılır. Dizel araçlar için yapılan işlemleri aşağıdaki gibi detaylandırmak mümkündür:

Enjektör Kontrolü ve Temizliği

Yakıt enjektörlerinin püskürtme açıları ve miktarları test edilir. Verimlilik kaybı varsa özel solüsyonlarla temizlenerek yakıt ekonomisi ve motor performansı yeniden düzenlenir.

EGR Valfi Kontrolü

Egzoz Gazı Geri Dönüşüm (EGR) valfi, kurumlanma nedeniyle zamanla sıkışabilir. Bu da araç ağır bakımında valfin sökülmesini veya kimyasal yöntemlerle temizlenmesini gerektirir.

Mazot (Yakıt) Filtresi Değişimi

Araç ağır bakımı gelen dizel motorlar, yakıt kalitesine karşı çok hassas olduğu için yakıt filtresi, standart bakımdan farklı olarak daha sık değiştirilir.

Turbo Şarj Sistemi İncelemesi

Araç ağır bakımında turbo ünitesinin basınç değerleri ve olası yağ sızıntıları kontrol edilir. Turbo hortumlarındaki çatlaklar ve kelepçelerin durumu incelenerek gerekli bakım yapılır.

Partikül Filtresi (DPF) Durumu

DPF'nin doluluk oranı ölçülür. Tıkanma varsa, filtre ömrünü uzatmak amacıyla özel bir temizleme işlemi yapılır veya değişimi planlanır.

Kızdırma Bujileri Kontrolü

Soğuk havada motorun kolay çalışmasını sağlayan kızdırma bujilerinin işlevselliği test edilir ve arızalı olanlar araç ağır bakımda değiştirilir.

Özel donanımlara sahip yetkili servislerde uzman teknisyenler tarafından yapılan dizel araç ağır bakımı benzinli muadillerine göre daha sık ve titizlikle yürütülmelidir. Oldukça hassas bir yakıt sistemine sahip dizel motorlarda, araç ağır bakımı gibi önemli işlemlerinin aksatılması, enjektör ve turbo gibi pahalı parçalarda arıza riskini artırır. Hem aracın hem de sürücülerin güvenliği için ağır bakım işlemlerinin titizlikle yürütülmesi gerekir.

Araç Ağır Bakım Ücretleri Neye Göre Belirlenir?

Aracının daha uzun ömürlü ve güvenli olmasını istiyorsanız, araç ağır bakım zamanlarını ihmal etmemelisiniz. Araçlarda bakım gerektirecek tüm faktörler, ağır bakım için tek bir fiyat yerine, geniş bir fiyat aralığının oluşmasına neden olur. Dolayısıyla aracın sorunu belirlenmeden kimse net ücreti bilemez. Çünkü araç ağır bakım ücretleri pek çok faktöre bağlı olarak değişir. Genel olarak araç bakım fiyatlarını belirleyen faktörler şöyle:

• Coğrafi Konum: Araç ağır bakımı İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyükşehirlerdeki işçilik maliyetleri ve servis genel giderleri, küçük şehir veya sanayi sitelerine göre farklılık gösterebilir.
• Parça Kalitesi: Araç ağır bakımında kullanılan yedek parçanın orijinal ya da eşdeğer kalitede bir yan sanayi olması fiyatı doğrudan etkiler. Orijinal parçalar her zaman en yüksek maliyete sahiptir.
• Kilometre Durumu: Aracın kilometresi ne kadar yüksekse, değişmesi gereken parça sayısı da o kadar artacağı için bu durum maliyeti yükseltir.
• Servis Türü: Yetkili servisler, garanti, uzmanlık ve orijinal parça garantisi sundukları için özel servislere göre genellikle daha yüksek işçilik ücretleri talep ederler.
• Araç Markası ve Modeli: Lüks veya premium segment araçların (Mercedes, BMW, Audi) parça maliyetleri, ekonomik segment araçlara (Fiat, Renault, Dacia) göre çok daha yüksek çıkabilir. Araç ağır bakımı için belirlenen servis noktalarında fiyatlar parça maliyetlerine göre belirlenir.
• Motor Tipi: Dizel motora sahip araç ağır bakımı, benzinli muadillerine göre turbo, enjektör kontrolü gibi ek uzmanlık gerektiren işlemler içerdiği için genellikle daha pahalı tutar.
• Talep ve İşçilik Yoğunluğu: Triger seti veya şanzıman yağı değişimi gibi uzun süren ve zorlu işlemler, yüksek işçilik ücretine neden olur.
• Beklenmedik Arızalar: Araç ağır bakımı sırasında tespit edilen ve planlanmamış ek sorunlar (örneğin, yağ kaçağı yapan bir conta, yıpranmış bir aks kafası...) genel maliyeti artırır.

Net bir fiyat belirlemenin zor olduğu işlemler için yetkili bir servise danışmanız gerekebilir. Periyodik bakım nedir merak ediyorsanız detaylar için diğer blog yazımıza göz atabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Araç ağır bakımı ne zaman yapılır?

Araç ağır bakımı genellikle 80.000 km ve üzerinde yapılır. Periyodik bakımlar ise 10.000 km'de birdir. Araç az kullanılıyorsa dahi yaşlanmaya bağlı olarak 5 ila 7 yılda bir araç ağır bakımının yapılması tavsiye edilir. Üretici tavsiyesi / kullanım şekli / araç yaşı baz alınmalıdır.

Dizel araç ağır bakımı kaç binde yapılır?

Dizel motorlar, yüksek tork ve sıkıştırma oranları nedeniyle daha erken aşınabilir ve dolayısıyla 90.000 kilometre ile 120.000 kilometre aralığında yapılır. Ancak modern dizellerde triger zincirli ise bu süre uzar, kayışlı ise 60.000 - 90.000 bandına da düşebilir.

Benzinli araç ağır bakımı kaç binde yapılır?

Benzinli motorlarda ağır bakım gereksinimi genellikle dizellere göre biraz daha esnek olsa da genelde 100.000 kilometre ile 150.000 kilometre aralığında yapılması beklenir.

Linki kopyala